srijeda, 25. ožujka 2009.

Solarna elektrana na obilaznici

Solarni paneli bit će postavljeni na bukobrane, tvoreći lažni tunel dug 330 metara koji će akumulirati energiju sunca. Projekt je vrijedan oko devet milijuna Kn, a proizvodnja bi mogla početi krajem ljeta.
Riječka obilaznica proizvodit će električnu energiju koristeći pritom energiju sunčevih zraka, te će tako ući u povijest kao jedan od prvih europskih ekoloških projekata u kojem se objedinjava uređenje cestovne prometne infrastrukture s proizvodnjom energije. Ti solarni paneli planiraju se postaviti na zaštitne zidove od buke. Na tom dijelu automobili će prolaziti kroz 330 metara dug tunel, a iznad vozila nalazit će se solarni paneli koji akumuliraju energiju sunca. Ovih dana je zatražena dozvola za bavljenje novom djelatnosti, a to je proizvodnja električne energije, što je jedan od uvjeta o kojima ovisi kada bi projekt mogao biti dovršen i kada bi se sunčeva energija s ceste pretvarala u struju i dalje transformirala u sustav HEP-a.
Cijena od devet milijuna kuna trebala bi se isplatiti već u prvih 10 godina prozvodnje i prodaje struje. Dosad su se solarni paneli koristili uglavnom za vlastito napajanje manjih elektroničkih uredaja tako da je ovo pionirski projekt na jednom infrastrukturnom objektu gdje će se električna energija prodavati u javnu mrežu. Jedan od najvažnijih uvjeta je lokacija solarnih elektrana, jer iskoristivost izravno ovisi o faktoru dnevne osunčanosti, koji se u Hrvatskoj kreće od 0,9 do 1,7 u zimskim mjesecima, odnosno od 5,8 do 7,4 ljeti. Po snazi sunca obala Sjevernog Jadrana ocjenjuje se povoljnom, ali srednji i južni Jadran imaju još bolji rezultat. Na otocima je faktor još i veći, pa se tako procjenjuje da hrvatska obala u budućnosti ima vrlo dobre predispozicije za izgradnju solarnih elektrana.
U proizvodnji solarne elektrane koristit će se hrvatska pamet i materijali hrvatskih proizvođača. Tako će solarne module proizvesti SOLVIS iz Varaždina, a betonske temelje izvodi Hidroelektra s kooperantom Werkos iz Osijeka. Čeličnu konstrukciju izvodi Dalekovod iz Zagreba, a ta tvrtka proizvodi i bukobrane. Projekt zaštite od buke izradio je Rijekaprojekt, a arhitektonski projekt u nadležnosti je tvrtke Gark konzalting iz Zagreba.

0 komentari:

Objavi komentar